1906/1908: Cloppenburg - Ocholt
Verbindung der Süd- und der Westbahn
Die Bahnstrecke Cloppenburg–Ocholt ist eine eingleisige Bahnstrecke in Nordwestniedersachsen. Eröffnet wurde sie zunächst als Stichbahn Cloppenburg–Friesoythe am 1. Oktober 1906 durch die Großherzoglich Oldenburgische Staatseisenbahnen (GOE). Ein Jahr später, am 1. Oktober 1907 wurde sie bis Scharrel verlängert, die Verbindung zur Bahnstrecke Oldenburg–Leer wurde am 1. September 1908 in Ocholt hergestellt.
Streckenbeschreibung 1915
Im Jahresbericht der oldenburgischen Eisenbahnen von 1915 befanden sich noch einmal alle Streckenbeschreibungen. Hier ist eine Abschrift dieser Beschreibung zu finden.
Stationen der Nebenbahn Cloppenburg - Ocholt
Station | km | Anschluß |
Bahnhof Cloppenburg | 0 | Oldenburg - OsnabrückVechta (Klb.)Lindern (Landesgrenze) (Klb.) |
Holzverladestelle Varrelbusch | 6,22 | |
Bahnhof Garrel | 12,51 | |
Bahnhof Bösel | 19,91 | |
Bahnhof Friesoythe | 26,33 | |
Bahnhof Sedelsberg | 34,43 | |
Bahnhof Scharrel | 38,86 | |
Bahnhof Ramsloh | 42,38 | |
Bahnhof Strücklingen | 45,97 | |
Bahnhof Elisabethfehn | 49,16 | |
Bahnhof Barßel | 52,29 | |
Bahnhof Ocholt | 62,53 | Oldenburg - LeerEllenserdamm |
Bilder von Bahnhöfen der Strecke
Bahnhof Cloppenburg